Wigwam-motelli Holbrookissa, Arizonassa | Kuva © Rebecca Pavlik

Paras Route 66 -kaupungit Neon & Nostalgialle vanhassa lännessä

Historiallinen reitti 66 loihtii nostalgisia kuvia viattomammasta Amerikasta neljäkymmentäluekka ja viidenkymmenenluvulla, vanhoilla neonmotelomerkkeillä, vanhoilla amerikkalaisilla autoilla ja ikonisilla maisemilla Amerikan lännessä.

Amerikan tunnetuin tie valmistui vuonna 1926, ja siitä tuli maan tärkein itä / länsi-reitti, joka kulki 2 488 mailia Chicagosta Los Angelesiin. Emäntieksi kutsuttu historia, autokulttuuri ja romanttinen viehe ovat inspiroineet kappaleita, TV-ohjelmia, elokuvia ja kirjoja.

Vuonna 1985, kun uuden valtioiden välisen osuuden viimeinen osio oli valmis, Route 66 poistettiin virallisesti. Lännessä se korvattiin Interstate 40: llä, joka ohitti monet alkuperäisistä Route 66 -kaupungeista, mikä teki niistä monet vanhentuneita, kamppailee selviytyäkseen ja tullakseen todellisista aavekaupungeista. Nämä ovat parhaita Route 66 -kaupunkeja - kaupunkeja, joiden tärkein kuuluvuus väittää nyt olevan Route 66 -perintö. Ne ovat vanhoja rautatie- ja kuorma-autopysäkkejä, jotka unohtivat aikaan. Arizonalla ja New Mexicolla on enemmän kuin kohtuullinen osuus näistä pienistä retrokaupungeista, ja mikä voisi olla parempi amerikkalaisen lounaisosan taustalla!

Saadaksesi hyvän tunteen Route 66: sta, ehdotan, että ajat luonnonkauniilla ja hyvin säilyneellä osuudella Arizonasta New Mexico ja Texas välillä, jos aika sallii.

Jos et ole vielä tehnyt tätä ajomatkaa aikaisemmin, älä odota ajavan koko matkaa vanhaa Route 66: ta pitkin ja löytämällä lukuisia historiallisia nähtävyyksiä tai edes viehättävä Route 66 -alue jokaisesta kaupungista. Itse asiassa säilyneitä osioita on vähän ja kaukana toisistaan. Et edes aja Route 66: ta suurimman osan ajasta. Alkuperäinen tie on tuskin kaksi kaistaa leveä eikä sitä ylläpidetä pitkillä kaupunkien välisillä linjoilla. Se vain katoaa paikoin eikä sitä ole usein merkitty hyvin tai helppo löytää. Siksi suurin osa asemastasi on Interstate 40: llä.

Seuraavaksi olen luetellut suosituimmat Route 66 -kaupungit (lännestä itään) ja nähtävyydet siinä mielessä, mikä on mielestäni vanhan reitin kaikkein säilynein ja luonnonkaunis osa.

TeePee Curios -kauppa Tucumcarissa, New Mexico Kuva © Rebecca Pavlik

ARIZONA

Alkuperäisen Route 66: n pisin häiritsemätön osa on Arizonassa. Jos olet tulossa lännestä, poistu Interstate 40: sta Needlesin ja Kingmanin välillä ja vie State Road 95 alkuperäiselle Route 66: lle kohti Oatmania. Oatman on aito vanhan lännen kaivoskaupunki, jonka nykyinen väkiluku on noin 2000. Se on turistien suosima vanhan lännen historiastaan ​​ja Route 66 -stalgiasta. Oatmanin taisteluväylät vaeltavat kaduilla ja siellä on jopa Villi Länsi-aseen taistelunäyttely.

Toinen aito vanha Route 66 -kaupunki on Kingman, jonka perusti Santa Fe -rautatieyhtiö vuonna 1882. Kingman tuntuu olevan raikkaasta kuorma-autopysäkijäkaupungistaan, jonka aavikon maisemat, vanha junavarasto, funky-motellit ja kahvilat tarjoavat. Tarkista Kingmanissa Arizonan Historic Route 66 -yhdistys historiasta, tiedoista, muistoesineistä ja lahjakaupasta.

Aja Kingmanista itään Seligmaniin, toiseen mielenkiintoiseen pikkukaupunkiin, jolla on joitain alkuperäisiä rakenteita ja Route 66 -lahjakauppa. Täältä älä ota Interstate 40: tä, sen sijaan jatka Route 66: n pisinä osaa, joka kulkee luoteeseen ja vie Peach Springsin kautta, joka on animaatio Pixar-elokuvalle Autot. Yli 1000 asukkaan vanhat rakennukset, hotellit ja huoltoasemat muistuttavat vierailijoita toisesta ajasta.

Yksi parhaimmista Arizonan Route 66 -kaupungeista on Williams, jonka monet matkustajat ohittavat pysähtymällä sen sijaan Flagstaffiin. Williams on viehättävä pieni vanha länsikaupunki, jossa on paljon kohtuuhintaisia ​​pieniä motelleja, ruokailijoita ja matkamuistomyymälöitä. Yksi Williamsin tärkeimmistä nähtävyyksistä on Grand Canyonin rautatie, joka vie vieraat Williamsin keskustasta suoraan Grand Canyonin eteläiseen reunaan ja takaisin! Williams on pieni ja viehättävä verrattuna Flagstaffiin, joka on enemmän yliopistokaupunkia.

Jos aika sallii, suosittelen ajamista Williamsistä pohjoiseen nähdäksesi Grand Canyonin (jos et ota junaa), aja sitten eteläisen reunan varrella Desert View -kadulle ja sitten Cameroniin ennen kuin siirryt etelään 89: n takaisin Flagstaffiin.

Flagstaff on suurin kaupunki Arizonan tien varrella Route 66, ja se palvelee yhtä paljon Pohjois-Arizonan yliopiston opiskelijoihin kuin turisteja. Yliopiston kohtaus pitää pienen historiallisen keskusta-alueen vilkkaana ja täynnä kohtuuhintaisia ​​kahviloita ja kauppoja. Se on enemmän kuin todellinen kaupunki, jossa tapahtuu paljon enemmän, mukaan lukien lukuisat museot, Lowellin observatorio, Riordan Mansionin osavaltion historiallinen puisto ja hiihtoalue.

Edelleen, Interstate 40 vie sinut Winslowin kaupunkiin, jossa asuu upea La Posada Hotel & Gardens, arkkitehtoninen helmi, jonka Santa Fe -rautatie rakensi vuonna 1929 Fred Harvey -yhtiölle. Arkkitehti Mary Colterin suunnittelemaa sitä pidetään Lounais-mestariteoksena ja ”Amerikan viimeisenä suurena rautatiehotelliksi.” Winslow on mielenkiintoinen Route 66 -kaupunki, jolla on aito tunnelma ja joka kannattaa katsella ympäri.

Suunta itään, seuraava pysäkki on pieni Holbrookin kaupunki, kuuluisan Wigwam Village Motelin koti. Wigwam on rakennettu vuonna 1950, ja siellä on alkuperäiskansojen teipien muotoisia kitšisiä huoneita ja kokoelma vanhoja autoja parkkipaikalla. Wigwam on ikoninen Route 66 -merkkimaa, joka on edelleen toiminnassa.

Hill Top Motel, Kingman, Arizona | Kuva © Rebecca PavlikQuality Inn Kingmanissa, Arizonassa | Kuva © Rebecca PavlikWigwam Motel - Holbrook, Arizona | Kuva © Rebecca Pavlik

UUSI MEKSIKO

Gallup on toinen tutkittavaa Route 66 -kaupunkia. Tunnetaan silmiinpistävästä autiomaisemasta ja sen läheisyydestä Navajo-kansakuntaan ja Zuni Puebloon. Se on paikka ostaa alkuperäiskansojen alkuperäiskansoja, taideteoksia, mattoja ja koruja. Gallupin tunnetuin maamerkki on El Rancho Hotel. Tämä vuonna 1936 rakennettu ja historiallisten paikkojen kansalliseen rekisteriin merkitty maalaismainen Old West -hotelli on 30-, 40- ja 50-lukujen suurimmat elokuvatähdet, joissa filmittiin lähellä olevia länsimaisia. Jos et jää yöksi, tutustu ainakin hotellin kauniiseen aulaan (jota käytetään myös kuvaamiseen) ja juo drinkki The 49er Loungessa - baarissa, johon Errol Flynn kerran hevosen hevosen mukana on!

Interstate 40: llä ehdotan alkuperäisen amerikkalaisen kulttuurin kiinnostuneille sivumatkaa Acoma Puebloon etelään, Grantsin ja Albuquerquen välillä. Acoma Pueblo eli Sky City, sellaisena kuin se on tiedossa, perustettiin 367 jalkaa olevan mesan päälle ja sen tunnetaan olevan Pohjois-Amerikan vanhin jatkuvasti asuttu yhteisö.

Albuquerquella on merkittävä Route 66 -osa nykyisen East Central Avenue -kadun varrella ja toistaa edelleen Route 66 -perintöään! Tässä osassa on Route 66 -ravintola ja melko harvat vanhat Route 66 -motellit, joissa on viileät retro-neonmerkit. Jotkut parhaimmista vanhoista moteloista ja neonmerkeistä sijaitsevat kaupunginosassa, joka on todennäköisesti hyvä vain valokuvien ottamiseen, koska suurin osa näistä motelleista ei ole enää käytössä.

Santa Rosaa on syytä tutkia, vaikka se on hyvin pieni ja ei näytä herättävän Route 66 -stalgiaa. Siellä on hyvin vähän aitoja vanhoja motelleja, retro-neon-merkkejä tai muita Route 66 -viitteitä. Siitä huolimatta, se on mielenkiintoinen vanha kaupunki, joka on myös jätetty yksin.

Ylivoimaisesti paras kaupunki funky-vanhoille Route 66 -motelleille, neonmerkeille ja nostalgialle on Tucumcari. Se on melko pieni ja kun pystyt ajamaan kaupungin keskustan läpi Route 66: lla, sinut yllättää lukuisat mielenkiintoiset vanhat motellit, kaupat ja kahvilat, joissa on uskomattomia vanhoja neonmerkkejä! Useat näistä Route 66: n kukoistuspäivän vanhoista hotelleista ovat edelleen toiminnassa, tunnetuin on Blue Swallow Motel.

Havaitsemaniani mukaan Tucumcari on säilyttänyt enemmän vanhoja motelleja ja kauppoja alkuperäisillä neonmerkeillään kuin mikään muu kaupunki tällä osuudella - vaikuttaa siltä, ​​että aika on todella koskematon. Se on myös hiukan rakempi ja aito verrattuna Williamsiin ja Flagstaffiin. Jotkut kaupungin osat ovat hiukan rappeutuneita, eikä siellä ole paljon tekemistä (ei suuria nähtävyyksiä tai museoita), mutta se on osa sen viehätysvoimaa - edistyminen ei ole sitä tuhonnut. Jos olet valokuvaaja, Tucumcarin pitäisi olla luettelon kärjessä.

Vanha reitti 66, Tucumcari, Uusi Meksiko | Kuva © Rebecca PavlikVanha reitti 66, Tucumcari, Uusi Meksiko | Kuva © Rebecca PavlikThe Blue Swallow Motel, Tucumcari, Uusi-Meksiko | Kuva © Rebecca Pavlik

TEXAS

Tämä Pohjois-Texasin osa on sen lyhin osa, joten pelkästään tästä syystä voit ajaa helposti läpi. Jos kuitenkin tulet lännestä, saatat haluta mennä vain Amarilloon, josta löydät outoja tienvarsinähtävyyksiä, jotka tunnetaan nimellä Cadillac Ranch.

Tämä taideinstallaatio oli karjatila Stanley Marshin, joka teki yhteistyötä San Franciscon taidenäyttelyn Ant Farm, kanssa ja koostuu kymmenestä puoliksi haudatusta Cadillacista. On syytä pysähtyä ja poistua autostasi, koska se on paljon vaikuttavampi lähellä. Amarillon keskustassa Route 66 on nyt 6th Avenue ja vuorattu antiikkiliikkeitä ja muutama söpö kahvila. On hienoa, jos rakastat vanhentamista, ja se on mukava paikka lounasta, mutta Route 66: n alkuperäisten opasteiden tai nostalgian takana ei ole paljon. Yhden rakennuksen, The Natin, historia on kuitenkin ollut, sillä se on ollut kerran suurin yökerho Denverin ja Dallasin välillä. Vuonna 1922 rakennettu Amarillo Natatorium oli alun perin uima-allas, sitten tanssisali ja sitten esityspaikka. Valtavaa vanhaa juhlasalia käytetään nyt antiikkipuistona päivällä, ja se puhdistetaan iltaisin esiintymisille!

Reitti 66 jatkuu Chicagoon, mutta jätän tämän moottoritien toisen kerran. Suurimmalle osalle meistä Route 66 on vain loistava tekosyy matkalle länteen ja tutustuen uskomattomiin autiomaisemiin ja mielenkiintoisiin pikkukaupunkeihin, joihin meillä ei muuten olisi syytä käydä.

Ehdotan olla liian pakkomielle itse Route 66: sta (ellet ole todellinen historian harrastaja) pääasiassa siksi, että siitä ei ole jäljellä suuria paloja - vain pieniä kappaleita täällä ja siellä - ja saatat joutua pettymään sen puutteeseen. säilyttäminen. Lisäksi matkalla on paljon nähtävää ja tekemistä, jolla on vain vähän tekemistä Route 66: n kanssa, kuten Grand Canyonilla. Pidä lopuksi avoin mieli - monet kaupungit, jotka ohitettiin, kun Interstate 40 rakennettiin, kärsivät äärimmäisistä taloudellisista laskusuhdanneista ja saattavat tuntua hiukan aliarvostettuina ja karkeina reunojen ympärillä. Aika on kuitenkin tapa korjata tietyt väärät, ja nyt niistä kaupungeista, joista on jätetty yksin vähiten edistystä, on tullut suosituimpia ja aitimpia Route 66-matkakohteita.

Ehdotan luetteloa kunkin Route 66 -kaupungin historiallisista kohteista käymällä kansallispuistojen verkkosivuilla osoitteessa: http://www.nps.gov/nr/travel/route66/listofsites66.html Heillä on hieno luettelo historiallisista rakennuksista ja nähtävyyksistä jokainen kaupunki.

© 2016 Rebecca Pavlik, kaikki oikeudet pidätetään.

Cadillac Ranch | Kuva © Tom NoraVanha reitti 66, Länsi-Texas | Kuva © Tom Nora