Matkustaminen Israeliin - Visa- ja turvallisuusvihjeitä intialaisille

Vaimoni, poikani ja minä matkusimme Israeliin huhtikuussa 2018. 12 päivää, jotka vietimme Israelissa, oli osa kuukauden mittaista matkaa, joka vei meidät Egyptiin, Jordaniaan, jota seurasi Israel ja päättyy Turkkiin. Jaan kokemukseni Israelin viisumin ja turvallisuusmenettelyjen saamisesta maahan saapumiseen ja maasta poistumiseen siinä toivossa, että siitä voi olla hyötyä Intiasta tuleville, jotka suunnittelevat matkaa tähän kauniiseen ja muinaiseen maahan.

Panoraamanäkymä Jerusalemiin

Intian kansalaiset tarvitsevat viisumin käydäkseen Israelissa. Haimme Israelin viisumia heidän edustajansa VFS: n kautta. Tarkempia tietoja on täällä - http://www.israelvisa-india.com/index.aspx

Hakemuslomake ladataan suurlähetystön verkkosivustolta, täytetään ja toimitetaan konsulaattiin VFS: n välityksellä yhdessä liiteasiakirjojen kanssa (IT-palautukset, pankkitili, lentoliput, hotellimajoitus, matkareitti, vakuutukset jne.). Koska asumme Bangaloressa ja Israelilla on konsulaatti täällä, VFS kertoi meille, että meidän on ehkä näytettävä henkilökohtaista haastattelua konsulaatissa.

VFS ilmoitti meille kuitenkin, että haastattelua ei vaadita; konsulaatti oli päättänyt myöntää meille viisumin aiemman matkahistoriamme ja voimassa olevan Yhdysvaltain ja Ison-Britannian viisumin perusteella. Koko prosessi kesti noin 4 päivää asiakirjojen toimittamisesta passeidemme vastaanottamiseen viisumeilla.

Maahantulo Israeliin:

Suunnitelmamme oli lentää Kairosta Ammaniin (Jordanian pääkaupunki), katsella Jerassiin (pohjoinen Jordania), ajaa sitten etelään Petraan ja Wadi Rumiin, palata Madabaan (lähellä Ammania) ja ylittää Israeliin Allenby Bridge -sillan kautta. . Saapuessamme Ammaniin, oppaamme kertoi meille, että koska olisimme ylittämässä Israelia lauantaina (sapatin päivänä) ja Allenby-silta sulkeutuisi sinä päivänä klo 14 mennessä, meidän olisi oltava siellä viimeistään klo 11.00. varmistaaksemme, että pääsemme läpi. Tämän vuoksi meidän olisi poistuttava Wadi Rumista kello 6.00 aamulla neljän tunnin ajomatkan päässä Allenby Bridgelle.

Haluamatta kiirehtiä asioihin, muutimme suunnitelmaamme. Tehdään ensin Madaba, sen jälkeen Petra ja Wadi Rum, sitten siirrytään Israeliin Eilatissa (Yitzhak Rabinin ylitys, eteläisin raja Israeliin) ja siirrymme Jerusalemiin ottamalla uuden auton Israelin puolelle 4 tunniksi ajaa. Eilat-ylitys on avoinna ympäri vuorokauden.

Lähdimme Wadi Rumista kello 10.00 ja saavutimme Aqaban (Jordanin puolella) tuntia myöhemmin. Rajatarkastuspisteessä purkimme laukut autosta ja otimme ne mukaamme passin hallintaan. Siellä oli lentokenttätyyppinen turvatarkastus, jossa pussit kuljettiin röntgenlaitteen läpi ja passit poistettiin leimoilla. Lähtömaksua ei ollut.

Kävelimme sitten tullittoman myymälän läpi ja sitten noin 50 metriä päällystetyllä kävelytiellä Israelin puolelle tarkastuspistettä. Ensimmäinen kohtaaminen oli israelilaisen upseerin kanssa (automaattinen kivääri, joka laskettiin olkapäähän), joka vilkaisi passejamme ja kysyi minulta muutamia peruskysymyksiä, kuten kuinka kauan olimme Israelissa ja mitä tekisimme. Sitten meidät johdettiin turvatarkastukseen, jossa pussit laitettiin röntgenlaitteen läpi ja kävelimme ovenkehyksen metallinpaljastimen läpi. Meille jokaiselle annettiin vihreä kortti, joka todennäköisesti osoitti, että turvatarkastus oli suoritettu loppuun.

Seuraava pysähdys oli passinvalvonta, jossa nuori nainen kysyi meiltä kaikilta muutamia kysymyksiä, kuten suhteet meidän keskuudeemme, matkasuunnitelmamme Israelissa (hän ​​halusi nähdä painetun matkareitin hotellin varauksineen) ja jos meillä olisi ystäviä Israelissa. Se oli miellyttävä 5–7 minuutin keskustelu, jonka jälkeen hän otti meiltä vihreän kortin ja antoi meille maahantuloluvan. Israel ei leimaa passin merkintää, vaan antaa pienen painetun sinisen paperilistan nimeltään 'Electronic Gate Pass'.

Muutamat maat, kuten Libanon, Syyria, Iran, Irak, Sudan (ja ehkä Pakistan, Malesia ja Saudi-Arabia), eivät salli matkustajien, joiden passeissa on Israelin leimat (tai todisteita siitä, että yksi on ollut Israelissa) tulla maahan. Se auttaa niitä, joilla on viisumivapaa pääsy Israeliin, että Israel ei leima passia vaan antaa sen sijaan maahantulokortin. Tämä ei kuitenkaan auta intialaisia ​​matkustajia, koska tarvitsemme viisumin maahantuloon ja Israelin viisumi on painettu passiin.

Passitarkastusten jälkeen kuljimme tullin ja Green-kanavan kautta. Täällä ei esitetty kysymyksiä. Viimeinen tarkastus tapahtui tarkastuspisteen poistumisportilla, jossa toinen ystävällinen kivääri, joka oli tuskin ulos teini-ikäisistä, otti minuutin vilkaistaan ​​poistumistietämme ja passia, jonka jälkeen hän heitti meidät Israeliin. Koko prosessi kesti noin 15 minuuttia Jordanian puolella ja 45 minuuttia Israelin puolella. Onneksi jonoa ei ollut; Olimme vain kourallinen matkustajia tuolloin. Olimme etukäteen järjestäneet taksin vievän meidät Jerusalemiin, joka maksoi meille noin 300 dollaria.

Olin lukenut blogeja, joissa muutama matkustaja oli kertonut kauhu tarinoita kokemuksistaan ​​Israelin tarkastuspisteissä, etenkin Allenbyn ylityspaikalla, ja olin kokemuksen suhteen huolestunut. Oikeastaan ​​se oli helpompi ja paljon ystävällisempi kohtaaminen verrattuna Yhdysvaltain maahanmuuttoon joillakin Yhdysvaltojen lentokentillä. Ehkä viisumin saaminen auttoi; Luulen, että viisumittomista maista tulevat kyseenalaistetaan enemmän. Joudutaan vain tottumaan näkemään 18-vuotiaiden satunnaisesti ampuvan automaattikivääreitä.

Matkustaminen Israelissa:

Olimme palkanneet yksityisen miniauton kuljettajan kanssa (palestiinalainen kristitty) ja oppaan kiertoajeluille Israelissa. Kiertomme vei meidät moniin paikkoihin, mukaan lukien joihinkin Länsirannan kaupunkeihin, kuten Betlehemiin, Hebroniin ja Jerichoon. Meitä kehotettiin kuljettamaan passimme aina kun kävimme Länsirannan kaupungissa. Näiden kaupunkien turvallisuus on korkea, kun Israelin armeija vartioi sisääntulo- ja poistumispaikkoja. Kuitenkaan ei ole koskaan ollut tilaisuutta (paitsi kerran), kun meitä pyydettiin esittämään passimme, koska autossa oleva opas osoitti hänen matkailuministeriön henkilöllisyystodistuksen. Tuo yksi tapaus oli, kun ajoimme pohjoiseen Länsirannan alueen läpi ja Israeliin poistuttaessa auto pysäytettiin ja meitä kaikkia pyydettiin näyttämään passimme. On toistettava, että mikään aika ei tunnu olevan vaarallinen tai uhattuna. Turvallisuus on tosiasiassa melko rauhoittava.

Israelin turvallisuushenkilöstö Länsirannan tarkastuspisteessä

Israelista poistuminen:

Poistuminen Ben-Gurion-lentokentän kautta oli stressaavaa. Meitä varoitettiin korkeasta turvallisuustasosta ja olimme siten suunnitelleet saapumistaan ​​lentokentälle neljä tuntia ennen lähtöä.

Turvatarkastuspiste on noin kilometri ennen lentokenttää. Kaikki autot käyvät läpi tämän turvaesteen. Rajalta kuljettaja osoitti henkilöllisyystodistuksensa ja näytimme passejamme, ja minulta kysyttiin, kuinka olimme saapuneet Israeliin, mitä olimme tehneet, jos olisimme tavanneet ketään ja määränpäätämme. Vastasin tosiasiallisesti. Kuljettajaamme pyydettiin vetämään sivuun. Pari paria turvallisuushenkilöitä, joilla oli tavanomainen ase, lähestyi autoamme ja pyysi kohteliaasti meitä laskeutumaan jatkotarkastusta varten ja tuomaan myös kaikki pussimme huoneeseen röntgentarkastusta varten.

Ennen kuin voimme tehdä niin, toinen upseeri, oletettavasti heidän esimiehensä, tuli ympäriinsä ja pyysi meitä odottamaan ja sitten kolme turvallisuusmiestä piti animoidun keskustelun. Heidän eleidensä perusteella kerroin, että ohjaaja halusi päästää meidät menemään, mutta ensimmäinen kappi halusi kyseenalaistaa meidät. Lopulta he pääsivät kompromissiin. Vain poikani (hän ​​on aikuinen) pyydettiin ottamaan matkalaukunsa huoneeseen. He eivät röntgenosoittaneet hänen matkalaukkuaan; vain hänen käsilaukunsa tarkistettiin ja häneltä kysyttiin kuljettavatko hän aseita tai huumeita. Kielteisen vastauksen perusteella passimme palautettiin, ja meitä pyydettiin jatkamaan. Sillä välin kuljettajamme henkilöllisyys tarkistettiin ja hänelle esitettiin muutama kysymys. Myöhemmin hän kertoi minulle, että jos hän olisi ollut israelilainen, autoamme ei ehkä olisi merkitty alas. Israelin turvallisuusprofiilit edustavat ihmisiä rodun ja uskonnon perusteella niin paljon kuin saatamme pitää siitä epämiellyttävänä. Muslimien / arabien nimien tai passien saaminen arabimaailmasta / muslimimaasta olisi johtanut paljon intensiivisempiin kyselyihin samoin kuin jos matkustaisi El Al (Israelin lentoyhtiö; olisimme matkalla Turkish Airlinesin).

Saavuttuaan lentokentälle, tarkistimme laukut ja jatkoimme turvallisuuteen. Se oli kaoottista. Yleislomana ollessa toiminnassa oli vain kaksi turvalinjaa. Turvallisuuden tyhjentäminen kesti yli puoli tuntia, ja sitten passien valvontaan oli pitkä rivi. Ulkomaisissa passeissa oli vain yksi laskuri, Israelin kansalaisissa kaksi ja biometrisissä passeissa muutama kone. Lopulta noin 45 minuutin kuluttua saavutimme jonon pään ja passissa olevan poistumisleiman sijasta annettiin vaaleanpunainen poistumistie.

Vaikka olimme saavuttaneet ensimmäisen turvaesteen kello 10:00 kello 2.15 PM, meillä oli tuskin kaksikymmentä minuuttia loppuun voileipälounas ennen nousua klo 13.30. Maasta poistuminen oli paljon vaikeampaa kuin siihen pääsy!

Kaiken kaikkiaan meidän aikamme Israelissa oli erittäin miellyttävä. Turvallisuus läsnäolo Jerusalemissa ja Länsirannan kaupungeissa voi olla aluksi pelottava, mutta yksi tottuu siihen. Israelin kaupungeissa Tel Avivissa tai Haifassa ei juurikaan ole näkyvästi näkyvää turvallisuusjoukkoa. Monet nuoret israelilaiset, etenkin turvallisuushenkilöt, ovat matkustaneet Intiaan ja yleensä puhuvat vierailustaan ​​Goaan, Ladakhiin tai Himachal Pradeshiin. On todella mukavaa olla intialainen Israelissa; meitä kaikki kohtelevat ystävinä.